GT Radial CHAMPIRO 328
5 avis
Adhérence sur route sèche :
Adhérence sur route humide :
Confort sonore :
Confort routier :
Résistance à l’usure :
Économie de carburant :
Racheteriez-vous les mêmes? :
Gilbert S (FOS SUR MER)
195/50 R16 88V
RENAULT Clio 2008
55000 Km
12000 Km
01/10/2011
Alexis A (MONTAUROUX)
195/50 R16 88V
RENAULT Clio 2005
85000 Km
20000 Km
10/02/2012
Laurent B (MARSEILLE)
195/50 R16 88V
RENAULT Clio 2008
105000 Km
10000 Km
03/10/2011
Maximilien S (FORBACH)
195/50 R16 88V
RENAULT Clio 2009
90000 Km
30000 Km
17/09/2012
Patrice P (LA VOULTE SUR RHONE)
205/50 R15 89W
VOLVO V 40 1998
140000 Km
4000 Km
09/10/2011
Ayant essayé les GT Radial CHAMPIRO 328 195/50 R16 88V sur sa RENAULT Clio de 2008, Gilbert S (13270 FOS SUR MER), qui utilise sa voiture surtout sur routes avec une conduite sportive, les évalue comme des pneus 4/5.
GT Radial CHAMPIRO 328 195/50 R16 88V sur RENAULT Clio de 2005, évalué par Alexis A (83440 MONTAUROUX) qui a une conduite normale sur routes, pense que ces pneus valent la mention de 7/10.
Ayant essayé les GT Radial CHAMPIRO 328 195/50 R16 88V sur sa RENAULT Clio de 2008, Laurent B (13005 marseille), qui utilise sa voiture surtout sur routes avec une conduite normale, leur attribue 9/10.
Maximilien S (57600 Forbach) a testé les GT Radial CHAMPIRO 328 195/50 R16 88V sur sa RENAULT Clio de 2009, qui circulent principalement sur autoroutes et qui a une conduite normale, les évalue comme des pneus 6/10.
Patrice P (07800 la voulte sur rhone) a essayé les GT Radial CHAMPIRO 328 205/50 R15 89W sur sa VOLVO V 40 de 1998, qui circulent principalement sur routes et qui a une conduite normale, leur attribue 6/10.